2025年北京中小學秋季學期伊始，公共交通領域也做好了迎來開學季的全面準備。為保障學生出行安全順暢，市交通部門通過優化通學公交服務網絡、升級軌道交通保障措施，全方面保障學生安全順暢出行。今年秋季學期開始，北京全市計劃開通通學公交線路達294條，通學公交也再“上新”，5區11校新增16條專線。值得一提的是，北京市通學公交線路首次駛進校園。

“接送難”是一個困擾無數家長的問題。通學公交的“上新”與“進校”，直擊家長與學生的核心痛點，筑起安全便捷的護學屏障。自2023年推出以來，北京通學公交便以“定制化”為核心，最大程度保障學生安全與通行效率。如今全市294條線路、579部新能源車輛服務1.78　萬名學生，新增的16條專線更讓1100　余個家庭告別早晚接送的奔波。而突破性的“首次駛進校園”，規避了學生路側上下車的安全風險，這一調整讓點對點服務真正實現無縫銜接，免除了學生穿行車流的擔憂。

對城市交通而言，通學公交的深化推廣更是疏堵保暢、踐行綠色出行的關鍵抓手。以往開學季，校園周邊常因接送車輛扎堆陷入擁堵，尤其早晚高峰與通勤車流疊加，路況壓力倍增。如今，通學公交通過集中輸送減少私家車、電動車停靠，使試點校周邊接送車輛已出現明顯下降；通過校內停靠進一步避免校門口車流聚集，縮短車輛周轉時間。與此同時，交通部門同步升級保障：軌道交通從安全、運力、服務、秩序四維發力，不僅讓通學效率提升，更為城市整體交通減負，推動綠色集約出行理念落地。

從更深遠的社會價值看，通學公交既是民生工程，也是德育課堂，彰顯城市治理的精細化溫度。當學生乘坐舒適的新能源公交，在多方協作的保障下平穩到校，感受到的不僅是出行便利，更是社會對青少年成長的重視與關懷——這種“不言之教”，能在他們心中埋下責任的種子。

悠悠萬事，民生為重。專屬車輛、獨立停靠點、點對點直達，通學公交作為一項民生工程，是城市公交針對重點人群提供精準出行服務的有益嘗試，令人眼前一亮。這不僅是公共交通服務的升級，更是破解家長“接送難”、緩解校園周邊擁堵、傳遞社會關懷的多贏之舉，為城市民生治理寫下生動注腳。

當然，想讓通學公交惠及更多家庭，仍需持續探索與優化。正如北京針對石景山路況狹窄采用“小型車＋錯峰發車”，為東西城小需求區域開通微循環線路，未來還可進一步擴大覆蓋范圍，尤其關注郊區學校與偏遠居民區的需求；同時，繼續強化安全保障，如持續開展車輛“大體檢”、完善極端天氣應急方案等，讓安全更有保障。

民之所望，政之所向。增進民生福祉，需要著力解決人民群眾普遍關心關注的問題。此次服務升級，不僅為本地家長學生帶來實惠，更為其他城市提供了可借鑒的寶貴經驗。期待未來通學公交進一步織密服務網絡，切實打通校園出行“最后一公里”，讓上下學的安全快車道延伸至城市的每一個角落，讓更多家庭告別接送焦慮。（胡欣紅）